Program keahlian yang berfokus pada keterampilan perawatan, perbaikan, perakitan, dan modifikasi kendaraan bermotor roda dua. Jurusan ini tidak hanya mencetak teknisi yang handal dalam menangani mesin konvensional hingga teknologi injeksi terbaru, tetapi juga membekali siswa dengan kemampuan manajemen bengkel agar siap menjadi wirausahawan di bidang otomotif.
Pembelajaran di jurusan ini memadukan teori dan praktik bengkel yang mencakup beberapa elemen utama pada sepeda motor:
Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor: Menguasai cara kerja mesin 2-tak dan 4-tak. Siswa diajarkan melakukan tune-up, servis berkala, perawatan sistem bahan bakar (karburator dan sistem Injeksi/EFI modern seperti PGM-FI atau Blue Core), sistem pendingin, pelumasan, hingga overhaul (turun mesin).
Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga: Mempelajari konstruksi rangka dan penggerak. Praktiknya meliputi perbaikan sistem transmisi (manual dan Continuously Variable Transmission/CVT pada motor matic), sistem rem (tromol, cakram, CBS, ABS), suspensi, sistem kemudi, serta penggantian ban dan penyetelan velg.
Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor: Mendiagnosis komponen elektrikal dan elektronik kelistrikan motor. Ini mencakup sistem pengapian, sistem pengisian (baterai/aki), motor starter, sistem penerangan (LED/Bohlam), sistem instrumen kelistrikan (spidometer digital), dan pembacaan sensor mesin menggunakan alat scanner.
Pekerjaan Dasar Teknik Otomotif: Pengenalan dan penggunaan perkakas tangan (hand tools), power tools, alat ukur presisi (seperti jangka sorong, mikrometer, multitester), pembacaan wiring diagram (buku manual kelistrikan), serta standar Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di bengkel.
Pengelolaan Bengkel dan Kewirausahaan (Bisnis): Manajemen operasional bengkel skala kecil hingga menengah, administrasi servis, teknik pelayanan pelanggan (service advisor), dan strategi penjualan suku cadang.
Mengingat populasi sepeda motor yang sangat tinggi di Indonesia, lulusan TBSM memiliki peluang kerja yang luas dan perputaran ekonomi yang cepat. Berikut adalah bidang pekerjaan yang bisa diisi:
Mekanik / Teknisi Bengkel Resmi: Menjadi mekanik standar pabrikan di bengkel resmi (Authorized Service Station) seperti AHASS (Honda), Yamaha, Suzuki, atau Kawasaki, dengan jalur karir berjenjang berdasarkan sertifikasi teknis pabrikan.
Service Advisor (SA) atau Front Desk Mechanic: Bertugas sebagai penghubung antara pelanggan dan mekanik. SA menganalisis keluhan awal, membuat estimasi biaya dan waktu pengerjaan, serta melakukan pengecekan akhir sebelum motor dikembalikan ke konsumen.
Wirausahawan Bengkel (Pemilik Bengkel): Membuka bengkel servis umum mandiri, bengkel spesialis (seperti spesialis injeksi, spesialis matic/CVT), bengkel cat (repaint) motor, salon motor (detailing), hingga bisnis cuci motor.
Mekanik Bengkel Modifikasi / Balap (Custom Builder): Bekerja di bengkel khusus yang melayani modifikasi performa (korek mesin untuk balap), modifikasi sasis, maupun custom tampilan fisik kendaraan roda dua.
Operator Perakitan / Manufaktur Otomotif: Bekerja di pabrik manufaktur pembuat sepeda motor pada bagian perakitan mesin (engine assembly), perakitan bodi, atau bagian Quality Control (QC).
Staff Suku Cadang (Part Counter / Sparepart Keeper): Mengelola persediaan onderdil, melakukan pemesanan suku cadang, dan melayani penjualan sparepart langsung kepada konsumen di dealer atau toko onderdil besar.